7 EV-Schnelladegeräte, die sich ständig weiter ausbreiten

Ein grundsätzlicher Vergleich der populärsten Schnellladegeräte (EVSEs)

EV charger illustration

Ist ein EV-Schnellladegerät besser als ein anderes? Es gibt sicherlich einige, die beliebter sind, und andere, die neuer sind. Einige eignen sich besser für unterschiedliche Klimazonen, während andere nur bestimmte Anschlüsse besitzen. Eines ist jedoch ganz gewiss: Das weltweite Wachstum der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV – Electric Vehicles) ist unbestritten.

Im Folgenden finden Sie eine Übersicht über die 7 DC-Schnellladegeräte, die sich am schnellsten ausbreiten, sowie die Unterschiede zwischen diesen Geräten:

	Leistung (kW) pro Anschluss	Erfah-rung in Jahren (EVSE)	Anschlüsse	Betriebs-temperatur-bereich	Anzahl Anschlüsse	Kabel-länge (max.)	Einsatz-orte	Ergebnis je Ladung (max.)
ChargePoint Express Plus (1000)	Bis zu 500	15+	CCS1/CCS2/ CHAdeMO	-40 bis 50 °C (-40 bis 122 °F)	Single / Dual	7,6 m/ 25 ft	Welt-weit	-
EVgo	50 – 350 DCFC	10+	CHAdeMO/ CCS/NACS	N/A	Dual	N/A	USA	80 % in 15 – 45 Minuten
FLO UltraTM	Bis zu 320	14+	CCS1/ CHAdeMO/ NACS	-40 bis 50 °C (-40 bis 122 °F)	Single / Dual	5,4 m/ 17,7 ft	USA und Kanada	80 % in 15 Minuten
EVBox Troniq Modular	90 – 240	13+	CCS2	-25 bis 40 °C (-13 bis 104°F)	Gleich-zeitiges Laden von bis zu 3 Fahr-zeugen	2,99 m/ 9,8 ft	Welt-weit	220 km / 137 Meilen in 10 Minuten
ABB Terra HP – GEN III	175 - 350	10+	CCS1 / CCS2 / CHAdeMO	-35 bis 55 °C (-31 bis 131 °F)	Single / Dual	5,3 m/ 17 ft	Welt-weit	257 km / 160 Meilen in 30 Minuten
Siemens SICHARGE D	Bis zu 300	10+	CCS1 / CCS2 / CHAdeMO	-25 °C bis 55 °C (-13 bis 131 °F)	Dual	5 m/ 16,4 ft	Welt-weit	-
Tesla Super-charger (v3)	Bis zu 300	11+	CCS / Typ 2	-25 bis 40 °C (-22 bis 104 °F)	Single / Dual	1,98 m/ 6,5 ft	Weltweit	121 km / 75 Meilen in 5 Minuten